La testa di controllo integra la valvola pilota e l'unità di feedback con il relativo meccanismo dell'attuatore in modo compatto. Il cablaggio è molto ridotto e, con il sistema di controllo, l'attività d'installazione delle valvole di processo è minimizzata. Inoltre, c'è una localizzazione diretta dell'unità di controllo pneumatico e l'indicatore di posizione visuale della relativa valvola di processo facilita la diagnosi di errori. All'occorrenza, l'attuatore può essere commutato localmente grazie al comando manuale integrato nella testa di controllo.
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